CHAMPIONNAT WRC : SILVERSTONE

LE CIRCUIT

Avec de formidables lignes droites où les moteurs sont soumis à rude épreuve, Silverstone est un circuit long mais très rapide. Des courbes à grandes vitesse(1/6/17), mais aussi des chicanes serrées(8/11/15/16), la tenue de route est primordiale, et le choix des pneus risque d’être une des clefs pour la victoire. 

LES ESSAIS

Pour Silverstone, on a vu quelques bolides prendre la température. Les Mitsubishi en privé et le record du tour imbattable n’est pas encore tombé. Bizzarement, les Ford et Seat qui, même si le championnat constructeur est d’ores et déjà remporté, ont encore leur chance en pilote et équipe, n’ont pas beaucoup été vues, voire seulement la veille. Alors, entrainements privés??? A priori non, Moskito01 serait empétré dans la paperasse, Inséparable01 en pleine recherche de réglages pour sa prochaine saison, Chalapin se mettrait à la guitare et Chefludo en vacances……

LES QUALIFS

A la grande surprise de tous, se sont les Mitsubishi qui réalisent le doublé en prenant les deux premières places avec un temps record pour Dragonrapide66. Mos se place 3eme et prend un avantage sur son concurrent direct qui ne s’est même pas présenté sur la ligne. Chalapin vient jouer les troubles fêtes en devançant Inséparable et les Subaru prennet les 6 et 7eme places. Gros handicap pour la première manche pour Chefludo qui partira dernier loin derrière son rival.

LA COURSE

1ERE MANCHE

Dragon donne le départ et très logiquement s’empare tout de suite de la tête de la course suivi de Pticlaude. Etrangement, Ours ne suis pas la cadence et ne prend que la troisième place. Quant à Chalapin, il passe directement dernier avec un départ et un premier virage plutôt catastrophique. Déja dans le premier tour, le classement est modifié. On a Ours/Mos/Chefludo/Insep/Dragon/Pticlaude/Lapin.

ça va être chaud ce soir!!

Les pilotes qui occuppent les 5 premières places sont roue dans roue et la manche risque d’être serrée. Dragon sorti au premier virage est déjà sur le pare-chocs d’Inséparable. Il faut dire que sa voiture est super bien réglée et largement capable de remporter cette manche s’il ne commet pas de faute. Mais la tension est palpable et chacun peut sortir son aiguille du jeu. Et on n’attendra pas longtemps pour voir évoluer le classement.

Un peu trop près Mr Mos..

 

 

 Dans le 2ème tour, alors que Dragon attaque de plus en plus fort sur la Ford d’Indépassable, Mos traine au freinage et finit dans la Lancer de tête. Heureusement sans trop de gravité, mais il laisse la porte ouverte pour Chefludo qui passe second.

 

 

 

Le prochain virage risque d'être technique..

3ème tour, c’est Ours qui sort et perd l’avantage de sa transmission. Chefludo évite de justesse son retour sur la piste mais perd de sa vitesse et forcément la FordN°3 reprend logiquement la première place.

C'en est fait de la Lancer

Au 5ème tour, c’est Dragon qui a force de poursuivre la Vieille Branche, finit par commettre l’erreur. Il touche l’arrière de la Ford, qui réussit à contrôler, mais la Mitsubishi part en tête à queue. Chalapin qui remonte doucement sur ses adversaires directs, passe donc au 5ème rang.

Au 6ème, créant l’étonnement de tous, après une légère sortie de piste, l’Imperturbable rentre aux stands.

 

 

 

Ensuitd, c’est un scenario catastrophe. Dragon abandonne au 7ème tour, Pticlaude au 8ème. Chefludo réussit à distancer Mr Ours et c’est le passage aux stands pour tous. Mos est devenu intouchable(non, Papy, c’est pas ton surnom!!!) en mettant presqu’un kilomètre à ses concurrents.

Au 18ème, la Ford d’Insupportable(là, c’est toi!!) devient critique à piloter à cause de ses pneus. Les trajectoires sont difficiles à tenir et Chalapin remonte.

Au 20ème, c’est Chefludo qui nous offre des tours lamentables at voit Ours le remonter à grandes enjambées. De son côté, l’Infatigable est à la peine. Il aurait des rouleaux de PQ à la place de ses pneus, ça ne serait pas pire!!!

Au 22ème, Ours qui est en bagarre avec la Seat verte et avec de sérieuses chances de prendre l’avantage, disparait, sa licence lui étant retirée. Chalapin profite des pneus d’Indetectable pour lui voler la 3ème place au 23ème tour. Le Vieux s’arretera même aux stands. Avec uniquement 4 concurrents à l’arrivée, et la domination de Mos,  le championnat par équipe semble décidé, malgré le doublé des Verts sur le podium. Le classement pilote se resserre entre Chefludo et Mos, mais le premier des deux n’a qu’à assurer la seconde manche.

 

Résultat 1ère manche

1.  MOSKITO01(meilleur temps)
2. CHEFLUDO
3. CHALAPIN
4. INSEPARABLE01

 

 2EME MANCHE

Le départ est donné sans Mr Ours, qui a quitté les stands après avoir exprimé son mécontentement d’avoir perdu sa 3ème place à la manche précédente. C’est donc à six que la partie va se jouer.

Pticlaude.....la bagnole!!!!!

 Peut être pour la première fois depuis le début du championnat, tout le monde prend un excellent départ et garde sa place, malgré une petite papouille entre Lulu-la-friture et Pépé le moko. Serge qui a démontré que sa Seat était compétitive aux qualifs, se lance à la poursuite de Cloclo et Elliott. Mais Pticlaude ne fera pas trois virages corrects, au deuxième il se sort.

Papy, commence pas à travailler pour ton équipe

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zut, mon nom est pas marqué derrière pour que tu me reconnaisse!!!

Mais dès la première chicane, Lulu-le-cuistot prend l’avantage sur la Ford et laisse les deux coéquipié derrière lui, surtout que Momo loin derrière est une bonne chose. Mais, malgré son grand age, l’Antédiluvien réfléchit encore rapidement et cède sa place, pourquoi pas remporter les trois championnats en Ford?? (faudrait voir à pas abuser quand même).

Devant, le Dragon est plus rapide que jamais et mène la course tambour battant.

T'aurais pu me laisser passer avant!!!

Cinq pilotes tournent en file très serrée. Depuis 3 tours, Chefcuistot klaxonne derrière son allié et se sera seulement au 4ème qu’il pourra passer en voyant la Seat noire et rouge se mettre au tas. Bien entendu, les Ford passent aussi et Lapinou passe 5ème. Un bonheur n’arrivant jamais seul, un tour plus tard c’est Dragonmou qui se sort et ouvre les portes à Cheflulu.

Dragon, essaies de revenir sur la piste avant Moskito!!!!!

 

Mais le Dragon revient sur la piste juste derrière Momo. On assiste vraiment à une course palpitante, avec presque tous tous les pilotes capables de remporter la manche.(pas que tu sois pas capable Pticlaude, mais là t’es un peu trop loin….).

Hop hop hop MrMos, c'est une tentative d'attentat ça!!!

Au 6ème tour seulement, Mos tente de prendre l’avantage sur un freinage limite et se présente à l’intérieur. Mais Cheflulu veille à ne pas laisser trop de courant d’air et ferme la porte. Les voitures se touchent et Dragon qui est tout près manque de peu de reprndre la seconde place. Il reste encore 19 tour, et la victoire au championnat peut encore à Momoskiskitoto. La partie va être très ouverte.

Mos joue alors à la tranche de jambon entre les tranches Chefludo (un peu moins rapide) et Dragon (un peu plus rapide). Heureusement pour lui, Dragon se sort au 7ème tour et lui laisse un peu d’air.

Eh Papy, je te la fait comme à la première manche???

Au 10ème, les écarts se sont creusés et on a 2 duels : Lulu et Mos/Dragon/Chalapin et Insep.  Avec un freinage limite, Lapinou prend les devants. Imputrescible profite de son erreur pour rentrer aux stands.(tiens, t’as attendu 10 tours?!?!).

Au 11ème tour, les explications continuent. Alors qu’il est en perdition dans le premier segment(j’avoue, j’aime pas cette partie du circuit), le Cauchemard appuie un peu plus son freinage pour ne pas sortir de sa trajectoire. Surpris, Mos ne peut pas l’éviter et touche la Seat. Cette fois, on en est sûr, les Ford sont plus solides que les Seat. L’arrière du Lulu est abîmé.

 

Oulà, je freine et ça accélère!!!!!

Les deux pilotes repartent en ligne et c’est Dragon qui retrouve le sourire en se rapprochant à nouveau. Aux 12ème et 13éme tours, c’est le passage aux stands (Moskito, Dragon et Chalapin) et Chopalin retourne sur la piste derrière Tonton Danni.

Au 15ème, Chefludo dépasse Pticlaude et est légèrement gêné dans le virage. Du coup, il rentre aux stands. Dans le même temps, Dragon se rate et laisse une fois encore Mos partir loin devant, de même que Chalapin qui n’est plus en mesure d’inquièter la Perruche.

La peinture vaut bien une grande photo

Au 19ème, et probablement la clé de la course, Ptitclaude surpris par la rapidité avec laquelle Chefludo est remonté sur lui, gêne le leader et l’oblige à se sortir de la piste.

bah oui je suis déjà là!! j'ai pas une Subaru, moi...

Heureusement sans gravité pour la voiture mais par contre, Mos, qui était légèrement distancé, est de retour et toujours bien décidé à l’emporter. Du coup, il profite de la déconcentration de son adversaire et essaie de passer mais sa manoeuvre est totalement ratée.

Non non Mr Mos, ça passe pas là...

Là, ça craint....

Mais il n’a pas dit son dernier mot. Au bout de la ligne droite, les deux pilotes arrivent de front, avec seulement une roue d’avance pour Chefludo mais un meilleur placement pour Moskito. Le freinage est retardé à son extrême limite mais les deux véhicules sont déjà en train de frotter leur carrosserie. Avec le virage, la Ford se déporte et pousse la Seat qui ne veut pas laisser passer la dernière victoire sous son nez. En une fraction de seconde, les choses sont claires : aucun des deux ne cèdera à la pression de l’autre. Mais, comme ça se passe généralement dans ce genre de cas, ils perdent l’adhérence et partent au carton. Ils perdent le contrôle, mais garde leur trajectoire. C’est en redressant la Ford que Mos fera involontairement sortir Chefludo de la piste.

J'avais bien dit que ça craignait....

C’est le choc avec l’arrière de la Ford qui sera fatal. Mos repart en tête jusqu’à la victoire, Chefludo n’étant plus en mesure de le rejoindre. Une victoire méritée pour Mr Mos, mais qui aurait préféré un combat jusqu’au bout plutôt qu’une sortie de piste…..

Résultat 2ème manche

1. MOSKITO01
2. CHEFLUDO(meilleur tour)
3. INSEPARABLE01
4. CHALAPIN
5. DRAGONRAPIDE66
6. PTICLAUDE

Le WRC classe A est terminé et les vainqueurs par catégorie sont :

• Championnat pilote : CHEFLUDO
• Championnat constructeur : FORD (Inséparable01 et Moskito01)
• Championnat équipe : INSEPARABLE01/MOSKITO01

Tableau des scores